Неймовірна "Тузлівська Амазонія": науковець показав казкове місце на Одещині (фото)
Усе залежить від волі США: у Кремлі заявили, що Путін готовий зустрітися з Трампом
В МЗС відреагували на заяви Мадуро про нібито затримання осіб з України
"Віддав життя за волю": Фреймут і Дорофєєва відреагували на загибель переможця "Танцюють всі"
Розбірки за Гренландію: прем'єрка Данії хоче переговорів з Трампом
В Україні відновлено роботу усіх сервісів Єдиного держреєстру
Україна отримала 3 мільярди євро із доходів від заморожених російських активів
Василь Вірастюк відповів, коли одружиться з новою обраницею, яка народила йому двох синів
Не дають дозвіл: росіяни не можуть потрапити в сирійський Тартус, - Плетенчук
Переговори України та РФ можуть відбутися у першій половині 2025 року, - CNN
В Министерстве нацединства рассказали, сколько украинцев находится за границей
Гілтон, Гопкінс, Броуді залишилися без будинків через пожежу в Лос-Анджелесі: хто ще постраждав
"Було б розумно закрити рот": в FT пояснили, для чого Трампу Гренландія
Населення Японії перебуває під загрозою вимирання: експерти б'ють на сполох
У Кремлі порівняли зазіхання Трампа на Гренландію з окупацією територій України
В Україні пік "весняної" аномалії: температура буде, як у квітні
Що треба їсти, щоб схуднути: 10 продуктів, у яких білка більше, ніж у яйці
"Свято кохання": син Трампа прилетів у Гренландію на тлі розбірок з Данією
ВР продовжила "пільгу" для тих, хто пішов в СЗЧ: скільки часу є на повернення на службу
Оголошення номінантів на "Оскар" перенесли через пожежі у Лос-Анджелесі: названо нові дати
США оголосили про новий пакет допомоги для України на $500 мільйонів: що в нього входить
Ворог скинув на Херсон три КАБи: багато поранених та руйнувань
Взяття на військовий облік призовників: що ухвалила Рада
Джессіка Альба розлучається з чоловіком, – ЗМІ
"Виживає найсильніший": у Франції спрогнозували, чи може Трамп вторгнутися в Гренландію
На конференции по вопросам морской промышленности, которая состоялась 26 июня, Северный морской путь рассматривали как грандиозную возможность для развития в вопросах логистики, промышленности и проектирования. Петри Толонен (Petri Tolonen), руководитель отдела продаж и маркетинга финской судостроительной компании «Акер Арктик» (Aker Arctic) считает растущую во всем мире политику протекционизма серьезной угрозой. Например, Россия может принять решение, что по Северному морскому пути будут ходить только российские корабли. Он, однако, подчеркивает, что подобные угрозы существуют только в теории.Тимо Раутайоки (Timo Rautajoki), генеральный директор торгово-промышленной палаты финской Лапландии, считает, что климатические изменения представляют большую угрозу, чем Россия.«Природные условия могут измениться настолько сильно, что судоходство по всему Северному морскому пути перестанет быть возможным», — прокомментировал Раутайоки. По его словам, китайцы изучают маршруты, которые проходят вдали от побережья России. В связи с климатическими изменениями могут появиться маршруты напрямую через Северный полюс, и тогда значение России в морских грузовых перевозках может уменьшиться. Раутайоки подчеркивает важность сотрудничества с Россией. Финские предприятия, например, уже спроектировали ледокольное оборудование для российской стороны.Туристический маршрут на Северный полюс.Для морской промышленности заказы на круизные суда очень важны. Сейчас подобные заказы поступают в большом количестве. В будущем туристические маршруты в арктические регионы должны стать популярнее: конкуренция растет, и фирмы должны доставлять туристов как можно дальше и показывать им новые места. В настоящий момент разные страны занимаются строительством круизных судов, подходящих для арктических территорий.Финская компания «Акер Арктик» занимается проектированием для французской судоходной компании «Понан» (Ponant) 270 круизных лайнеров (так в оригинале статьи — прим.ред.), которые могли бы пробивать лед толщиной 2,5 метра. По мнению Толонена, первый круиз к Северному полюсу должен состояться в 2021 году.Проблема шума для животных. Растущий трафик судов по Северному морскому пути влияет на природную среду региона. Специалист Всемирного фонда дикой природы (WWF) по вопросам арктического региона Лотта Маннинен (Lotta Manninen) подчеркивает, что запрет Международной морской организации «ИМО» (IMO) на использование мазута должен вступить в силу до увеличения трафика по Северному морскому пути. Выбросы черного углерода, вызванные использованием мазута, спровоцируют усиленное таяние льдов и снега.Всемирный фонд дикой природы также беспокоит уровень шума, вызываемый судоходством, который может сказаться, например, на навигации китов. По мнению Маннинена, беспокойство вызывает и то, какие правила будут приняты для региона, где ранее вопросы управления не рассматривались.
Следите за нами в Facebook