Названа справжня причина, чому не можна користуватися телефоном в літаку
Західні лідери повинні переосмислити кількість зброї, яку вони надсилають Україні, - Рудик Олександр Пікалов вперше показався в військовій формі (фото) Замах на прем’єра Словаччини Фіцо перекваліфікували на терористичний акт Росіяни перекидають резерви із Запорізької області на північ Донеччини: про що це свідчить Никифоров уточнив, чи є у графіку Зеленського інтерв'ю з скандалістом Карлсоном "Всупереч репутації": відомий український актор Ханумак виїхав з України під час війни Початок дипломатичної карʼєри Залужного: екс-головнокомандувач ЗСУ вирушив до Британії "Ефективні в умілих руках": Україна знищує ракети системами ППО, від яких відмовились США Бої за Часів Яр: у "Хортиці" пояснили причину відходу ЗСУ з мікрорайону "Канал" Підготовка до отримання F-16: нардеп вказав на важливі нюанси Відомий співак зізнався, чому боїться повертатися в Україну Стівен Кінг закликав Байдена піти з передвиборчих перегонів, - Independent Новий історичний максимум: НБУ встановив офіційний курс долара на четвер У четвер Україну розігріє до +38°, у багатьох областях - дощі 61-річна жінка каже, що перебуває в найкращій формі свого життя: ось що на неї вплинуло Яке м'ясо їсти на сніданок: дієтологи назвали найкорисніші варіанти У НАТО домовилися виділити Україні €40 мільярдів, - Reuters Потап поїхав на відпочинок до Франції: "Воювати не хоче, зате вештається по закордонах" Орбан підтвердив, що Зеленський відкинув його "мирний план" "Просто і примітивно": Подоляк пояснив, для чого Орбан закликав "припинити вогонь" Операція ГУР: зупинився надважливий для російського ВПК меткомбінат Відомий український комік заявив про свою мобілізацію під час прямого ефіру У підпалі корабля РФ "Сєрпухов" зізнався росіянин, який перейшов на бік України: деталі У Дніпрі зросло число жертв російського удару "Мені було важливо": Джамала зізналася, чому повернула синів із-за кордону під час війни

На кожному рейсі пасажирам літаків нагадують про те, що обов'язково необхідно переключити свої мобільні телефони в режим польоту. Телефони випромінюють радіохвилі, які можуть заважати нормальній роботі авіаційного обладнання, а також викликати перешкоди в гарнітурах пілотів.

Попри те, що мобільні телефони знаходяться далеко за межами досяжності, коли вони перебувають у польоті, вони продовжують надсилати сигнали в пошуках зв'язку. Перехід у режим польоту просто означає, що всі сигнали стільникового зв'язку відключені.

Дай Віттінгем, виконавчий директор британського комітету з безпеки польотів, раніше розповів BBC, що режим польоту історично був важливим через відсутність знань про те, як мобільні пристрої впливають на літаки.

"Були побоювання, що вони можуть перешкодити роботі автоматичних систем управління польотом", — сказав він. "Досвід показав, що ризик перешкод дуже малий. Завжди рекомендувалося, щоб у польоті пристрої перебували в режимі польоту".

На щастя, ви не представляєте ніякої реальної небезпеки, якщо ваш пристрій залишається в звичайному режимі. За словами Тамари Валлуа, керівника відділу комунікацій Wizz Air, якби всі в польоті забули активувати режим польоту, виник би певний рівень перешкод, але літак точно не вийшов би з ладу і не впав би з неба.

Тим часом у грудні 2022 року повідомлялося, що пасажири літаків незабаром зможуть здійснювати дзвінки та користуватися Інтернетом, пролітаючи тисячі футів над землею. З 2023 року авіакомпанії, що працюють в Євросоюзі, зможуть надавати своїм пасажирам 5G. Цей крок послідував за заявою ЄС про те, що авіакомпанії можуть використовувати спеціальне мережеве обладнання під назвою Picocell, яке використовує супутники для підключення телефонів.

"5G надасть інноваційні послуги для людей і можливості зростання для європейських компаній", — сказав Тьєррі Бретон, комісар ЄС з внутрішнього ринку. Частоти 5G в польоті (5 ГГц) відрізняються від частот, необхідних для польоту літака (від 4,2 до 4,4 ГГц), а це означає, що ризик переривання передачі пілота практично відсутній.

І хоча це може здатися майбутнім, наявність необмеженого 5G у повітрі може мати і зворотний бік. В останні роки звук гучної розмови попутника, іноді по гучному зв'язку, став проблемою для поїздів і автобусів. Але найбільшим обмеженням, ймовірно, буде вартість даних. Авіакомпанії, ймовірно, стягуватимуть плату за послугу, яка може включати плату за міжнародний роумінг.