Boeing не сообщал регуляторам о проблеме, приведшей к двум авиакатастрофам
Учені довели: є 10 речей, які можна купити і стати щасливішим Іспанія запроваджує "порнопаспорти" Ірина Федишин вперше прокоментувала чутки про третю вагітність: "Ми батькам не розповідали" "Ефективні в умілих руках": Україна знищує ракети системами ППО, від яких відмовились США Не можна просто говорити про припинення вогню, потрібен план, - Зеленський про ініціативу Орбана Тайвань отримує важливі уроки з війни в Україні, - WP Віталій Капранов зізнався, хто винний у смерті його брата-близнюка: "Він би ще пожив" Трохи відстає від Трампа: ЗМІ з'ясували, хто замінить Байдена у разі зняття з виборів У підпалі корабля РФ "Сєрпухов" зізнався росіянин, який перейшов на бік України: деталі РФ передала США проєкт мирного договору з Україною: ЗМІ дізналися основні пункти "Цей день нарешті настав": Ектор Хіменес-Браво натякнув, що вперше стане батьком Україні дозволили бити по Росії, F-16 стануть ще ефективнішими, - BI Зеленський сказав, як змусити Росію закінчити війну вже в цьому році В Україні розслідують незаконний виїзд за кордон родичів київських чиновників Вибори в США: опитування показали, що відрив між Трампом і Байденом різко зріс, - ЗМІ Італійська Тоскана платитиме від 10 тисяч євро тим, хто туди переїде Які продукти та напої збільшують талію: відповідь дієтологів "До кінця": Байден пообіцяв, що не зніматиме свою кандидатуру з виборів, - Reuters Популярна блогерка раптово померла після пластичної операції: що відомо Путін загнав у пастку: The Telegraph назвав "справжню" причину, чому Україну не пускають в НАТО Росія намагається прорватися під Покровськом, але там ситуація унікальна, - Bild Готовий зустрітися: Зеленський закликав Трампа розкрити плани швидкого припинення війни Актрисі Наталці Денисенко різко стало зле під час зйомок: "Вимикаюся" "Почати нове життя": мобілізація ув'язнених набирає обертів, - AP Чи варто здати окуповані території заради вступу в НАТО і ЄС: думка українців

Глава Boeing Деннис Мюленбург заявил, что компания допустила «ошибку», столкнувшись с проблемой в системе предупреждения самолетов 737 Max, которая возникла еще до того, как в результате двух авиакатастроф погибли 346 человек. Он пообещал прозрачность в работе компании по возобновлению полетов лайнеров этой серии.

Перед началом Парижского авиасалона исполнительный директор Boeing заявил журналистам, что контакты компании с регуляторами, клиентами и общественностью «были непоследовательными».

«И это неприемлемо», — отметил он, передает «Голос Америки».
Федеральное управление гражданской авиации США (ФУГА) обвинило Boeing в том, что компания больше года не сообщала регуляторам о неправильной работе индикатора безопасности в кабине самолета. Boeing и ФУГА заявили, что предупреждающий сигнал не имел критического значения для безопасности полетов. Но небрежная коммуникация подорвала доверие к Boeing в период, когда компания пытается восстановиться после аварий пассажирских самолетов в Индонезии и Эфиопии.

«Мы допустили явную ошибку с этим оповещением», — заявил Мюленбург.
Пилоты также были возмущены тем, что компания не проинформировала их о новом программном обеспечении, которое связывают с упомянутыми авариями, повлекшими человеческие жертвы. Мюленбург выразил уверенность, что американские и другие регуляторы по всему миру допустят самолеты Boeing 737 Max к полетам до конца года.

По его словам, компания будет работать столько, сколько нужно, чтобы удостовериться в безопасности полетов самолетов этой серии. Мюленбург назвал аварии самолетов авиакомпаний Lion Air и Ethiopian Airlines «определяющим моментом» для Boeing, но предположил, что результатом этого станет появление «более сильной компании».

По его словам, Boeing повысил долгосрочный прогноз глобального спроса на самолеты, особенно в связи с устойчивым ростом в Азии. По оценкам Boeing, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям понадобится 44 тысячи самолетов, а не 43 тысячи, как прогнозировалось ранее. Мюленбург предположил, что в ближайшие десять лет общий объем авиационного рынка, включая пассажирские, грузовые и военные самолеты, составит $ 8,7 трлн, в то время как раньше он оценивался в $ 8,1 трлн.