Скичко из команды Зеленского показал изнанку «Укрзализныци»: «12 кругов ада!»
Учені довели: є 10 речей, які можна купити і стати щасливішим Іспанія запроваджує "порнопаспорти" Ірина Федишин вперше прокоментувала чутки про третю вагітність: "Ми батькам не розповідали" "Ефективні в умілих руках": Україна знищує ракети системами ППО, від яких відмовились США Не можна просто говорити про припинення вогню, потрібен план, - Зеленський про ініціативу Орбана Тайвань отримує важливі уроки з війни в Україні, - WP Віталій Капранов зізнався, хто винний у смерті його брата-близнюка: "Він би ще пожив" Трохи відстає від Трампа: ЗМІ з'ясували, хто замінить Байдена у разі зняття з виборів У підпалі корабля РФ "Сєрпухов" зізнався росіянин, який перейшов на бік України: деталі РФ передала США проєкт мирного договору з Україною: ЗМІ дізналися основні пункти "Цей день нарешті настав": Ектор Хіменес-Браво натякнув, що вперше стане батьком Україні дозволили бити по Росії, F-16 стануть ще ефективнішими, - BI Зеленський сказав, як змусити Росію закінчити війну вже в цьому році В Україні розслідують незаконний виїзд за кордон родичів київських чиновників Вибори в США: опитування показали, що відрив між Трампом і Байденом різко зріс, - ЗМІ Італійська Тоскана платитиме від 10 тисяч євро тим, хто туди переїде Які продукти та напої збільшують талію: відповідь дієтологів "До кінця": Байден пообіцяв, що не зніматиме свою кандидатуру з виборів, - Reuters Популярна блогерка раптово померла після пластичної операції: що відомо Путін загнав у пастку: The Telegraph назвав "справжню" причину, чому Україну не пускають в НАТО Росія намагається прорватися під Покровськом, але там ситуація унікальна, - Bild Готовий зустрітися: Зеленський закликав Трампа розкрити плани швидкого припинення війни Актрисі Наталці Денисенко різко стало зле під час зйомок: "Вимикаюся" "Почати нове життя": мобілізація ув'язнених набирає обертів, - AP Чи варто здати окуповані території заради вступу в НАТО і ЄС: думка українців

В Министерстве инфраструктуры Украины обсуждали перспективы создания мультимодальных логистических центров в Украине.

Член Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры Александр Скичко опубликовал информацию относительно реформы Укрзализныци. Народный депутат сообщил, что присутствовал на заседании в Министерстве инфраструктуры Украины, где говорили о перспективах создания мультимодальных логистических центров в Украине.

Скичко рассказал, что на заседании присутствовали представители министерства, представитель Всемирного банка Бахер Эль-Хифнави, представители бизнеса, члены комитета ВРУ, представители "Укрзализныци".

Бывший телеведущий эмоционально отреагировал, когда на вопрос представителя Мирового банка, почему в Украине не появляются новые логистические хабы, Антон Соболевский (директор по стратегическому развитию УЗ) ответил, что бизнес не имеет желания из-за недостаточного количества товарооборота.

"Вы серьезно? Не за то, что сегодня процедура получения разрешений на открытие такого логистического центра больше похожа на 12 кругов ада! Не за то, что за последние 5 лет мы наблюдаем тенденцию к постоянному падению скорости движения и она сегодня является неприлично низкой? Не из-за того, что распределение тяги происходит в ручном режиме и бизнес постоянно жалуется на коррупцию? Не из-за того, что износ основных фондов составляет около 90%? Нет, проблема в недостаточном товарообороте!", - написал Скичко.

Александр Скичко отметил, что разрабатывается новый законопроект о железнодорожном транспорте, который должен дать толчок отрасли. Однако, он подчеркнул, что "почему-то никто не говорит, что в 2009 году (постановлением Кабмина #1390 от 16.12.2009 года в рамках программы реформирования железнодорожного транспорта на 2010-2019рр.) уже были утверждены эти РЕВОЛЮЦИОННЫЕ шаги (которые есть и в нашем законопроекте 1196-1)".

"По состоянию на 2019 год из вышеуказанных этапов выполнен лишь ПЕРВЫЙ пункт "создание Общества"!!! То есть, какой бы законопроект ВРУ не приняла, без эффективного управления УЗ дела не будет! Я, как председатель подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта, обращаюсь к руководству УЗ: что вам мешало проводить эту реформу все это время?", - написал Скичко.