Десять часов в небе для президента России давно не высший пилотаж, а рабочие будни. При Путине президентский «Ил» из средства передвижения превратился в летающий рабочий кабинет или точнее — в командный пункт. Как глава государства работает на борту своего самолета, программе «Новые русские сенсации» рассказал экс-пилот борта №1 Владимир Федорушкин.
По словам Федорушкина, Путин остается в курсе всех дел, куда бы он ни летел. На борту есть всё, чтобы президент постоянно был на связи с землей и мог принять решение даже в критической ситуации.
Владимир Федорушкин: «В каких-то критических ситуациях он принимает решения прямо на борту. Совещания проводит, у него есть специальный кабинет, человек на 12 где-то, там большой стол и на стене карты, на которых видно, куда мы летим. Владимир Владимирович часто летает, и если какие-то катастрофы техногенные бывают, конечно, они садятся в самолет и обсуждают, какие мероприятия нужно провести».
В начале 2000-х с главного воздушного судна страны незаметно исчезла медицинская каюта. Федорушкин говорит, это потому, что у Путина крепкое здоровье.
Владимир Федорушкин: «Когда были возрастные пассажиры у нас была негласная инструкция. Они же посадку и набор высоты чувствуют. И мы начинали снижение чуть ли не с Белоруссии. Владимир Владимирович обладает прекрасным здоровьем, поэтому ему эта комната совершенно не нужна».
Однако доктор в составе «президентского экипажа» все равно обязательно есть. Как и несколько помощников, включая охрану первого лица государства.
Владимир Федорушкин: «У них тоже есть свои должностные обязанности, а есть те, которые работают непосредственно с Владимиром Владимировичем. У него какой-то вопрос — он нажимает на кнопку, и к нему приходит тот, который прикреплен к нему. Он какой-то вопрос задает, далее решают».
Кроме того, за первым лицом в обязательном порядке закреплен свой бортпроводник. По словам Федорушкина, это не традиция, а порядок, издавна закрепленный в летном отряде. Свои проводники были и у Михаила Горбачёва, и у Бориса Ельцина.