Дубайські
Лента новостей
Який чай підтримує здоров'я мозку: дієтологи назвали найкращий напій Дубайські "прокладки" та бухгалтер з Лондона: FT дізнався, як РФ створила "тіньовий флот" Рада прийняла закон про історичне підвищення податків "Досить вбивати": соліст гурту "Бі-2" публічно звернувся до диктатора Чисельна перевага РФ на фронті скоротиться до кінця року, наступ сповільниться, - аналітик США Чи готова Україна припинити вогонь по всій лінії фронту: в ОП відреагували на заяву ЗМІ Депутати-втікачі не переобтяжуватимуть себе роботою в комітетах: Рада ухвалила рішення Оля Полякова розповіла про важкий період: "Антидепресанти мене зруйнують" Публічне СЗЧ: бійцю Гнезділову повідомили про підозру Туристам на Балі тепер загрожує 20 років в'язниці за порушення нових міграційних правил "Я егоїстично це зробив": чоловік Ніни Матвієнко висловився про завершення їхніх стосунків Відома американська акторка розповіла про боротьбу з раком: "Я втратила волосся" Пустелю Сахару затопили небувалі зливи: загинули туристи Вступ України до НАТО може спровокувати Третю Світову війну, - Сійярто Не Україна: названо країну з найгіршою демографічною ситуацією в Європі "Це будуть останні вибори": Маск вважає, що його посадять, якщо Трамп програє Найсильніші молитви-обереги: за дітей, за чоловіка та за воїнів Українців віком до 25 років звільнено від мобілізації, але є нюанси У ВМС припустили, чому в море виходили майже всі ракетоносії ЧФ РФ Лесі Нікітюк нарешті освідчилися (фото) "Подібних об’єктів небагато": в ЗСУ підтвердили удар по арсеналу ГРАУ окупантів Більшість українців вірять у перемогу країни за належної підтримки союзників, – опитування "Дронів критично не вистачає": у Третій штурмовій різко відреагували на ймовірний експорт БПЛА Відомий український співак висловися про Галкіна та Пугачову: "Де вони були у 2014 році?" Зеленський прибув з візитом до Хорватії: що заплановано

Для перевезення своєї нафти Росія створила "тіньовий флот" зі старих танкерів, багато з яких були куплені через складні схеми. Financial Times з'ясувала, як саме Росія закуповує ці судна.

Газета зазначає, що через те, що судна куплені через хитру схему, визначити кінцевого власника вкрай складно. У разі, якщо один із цих танкерів розіллє нафту через свій застарілий стан, буде незрозуміло, хто має відшкодовувати заподіяну шкоду.

З моменту введення перших західних обмежень на експорт російської нафти в грудні 2022 року Москва зібрала флот із понад 400 таких суден, що перевозять близько 4 млн барелів нафти на день.

Корпоративні документи і листування, вивчені газетою Financial Times, вперше відкривають завісу таємниці про те, як і де Росія купила всі ці судна. Розслідування FT показує, що російська компанія "Лукойл" використовувала власний судноплавний підрозділ для підкупу 74-річного британського бухгалтера на ім'я Джон Ормерод і придбання щонайменше 25 уживаних танкерів у період з грудня 2022 по серпень 2023 року загальною вартістю понад $700 млн.

Кожне судно було куплено окремою компанією, зареєстрованою Ормеродом на Маршаллових островах, але дубайська Eiger Shipping DMCC, що належить "Лукойлу", надала кошти, внісши передоплату за фрахт суден.

Водночас компанії в Дубаї, пов'язані з британським судноплавним магнатом на ім'я Мухаммад Тахір Лакхані, призначили управителями суден, кажуть люди, знайомі з цими структурами.

При цьому немає свідчень, що ці угоди формально порушили будь-які закони. Хоча "Лукойл" перебуває під санкціями США з 2014 року, ні Eiger Shipping DMCC, ні її дубайський власник Litasco Middle East DMCC не належать до підсанкційних компаній. Компанії з Дубая також не зобов'язані дотримуватися західних санкцій, якщо вони не користуються фінансуванням або послугами країн G7.

Схема володіння суднами включає кілька рівнів фірм-"прокладок". Наприклад, деякими суднами "тіньового флоту" володіє компанія Freyana Shipping Ltd, зареєстрована на Маршаллових островах. Freyana повністю належить іншій компанії з Маршаллових островів під назвою Grand Eagle Maritime Inc, яка, своєю чергою, повністю належала третій компанії з Маршаллових же островів під назвою Eudora Ltd.

Британський бухгалтер Джон Ормерод був єдиним директором усіх трьох компаній і володів 100 відсотками акцій Eudora на момент укладення угод, йдеться в документах. У деяких випадках старі танкери купували за ціною, у 2-3 рази вищою за їхню ринкову вартість.

І Ормерод - лише один із цілого натовпу іноземців, які були задіяні в складних схемах купівлі та володіння суднами російського "тіньового флоту".